Radio THE BIG BOSS

Radio TheBigBoss ВЕЧЕ И НА GSM/Tablet Download App
EN 

Reklama


Харесайте ни във Facebook! Благодарим ви! :)


Гласувай за нас!!!

Новини

Вторият пилот мълчал, докато не ударил еърбъса със 700 км/ч в земята

Публикувано на 26.03.15 ,от Radio TheBigBoss

Вторият пилот Андреас Лубиц на фона на моста Голдън гейт в Сан Франциско
28-годишният Андреас Лубиц, втори пилот на самолета на „Джърмануингс”, който катастрофира във Френските Алпи, вероятно съзнателно го е разбил, докато командирът, според германски медии Патрик Зондерхайм, е бил извън кабината.
Шокиращото изявление направи прокурорът на Марсилия Брайс Робин, който разгласи вчера данни от „черната” кутия, която е записала разговорите в злополучния „Еърбъс А320”. Във вторник машината, летяща от испанския град Барселона за германския Дюселдорф се разби недалеч от френското градче Барселонет, погубвайки всички 150 души на борда.
Робин разказа, че разчитането на 30 минути от записа показва, че пътниците до последно не са разбрали, че летят към гибелта си. Доказателство за това било, че чак секунди преди удара в склона се чули писъци.
През първите 20 минути двамата пилоти водят нормален, любезен разговор, свидетелства записът. Но след като достигат крейсерска скорост и височина и включват автопилота, Лубниц започва да отговаря насечено и кратко, докато обсъждат кацането в Дюселдорф.
После се чува завъртане на седалка и затваряне на вратата на кабината. Прокурорът предполага, че командирът е отишъл до тоалетна.
Записът показвал също, че почти веднага след излизането му вторият натиска бутон, с който задейства снижаването на машината. Робин обясни, че въпросният бутон трудно би могъл да бъде натиснат погрешка, защото е направен така, че дори и ако загубил съзнание човек падне върху него, да не се задейства напълно.
Малко след това Зондерхайм опитва да се върне на мястото си, но вратата се оказва заключена. На чукането и призивите да му отвори Лубиц не отговаря. До момента на удара в земята първият пилот не успява да влезе в кабината, опитвайки всички възможни варианти, включително чрез специален код. И неуспешно се опитва да разбие вратата. Ключалката на нея има три положения, като при едното от тях се заключва така, че дори със специален код не може да се влезе 5-20 мин.
„Много е вероятно вратата умишлено да е била повредена от Лубиц”, предполага прокурорът. Той посочва още, че според записите вторият пилот останал изключително спокоен до момента на удара. Микрофоните в кабината са записали равномерното му дишане, както и мълчанието му. Отказва и контакт с диспечерите, които виждайки на радарите, че самолетът притеснително се снижава след град Тулон, опитват да установят контакт с него, но безуспешно. В момента на удара скоростта на самолета е била 700 км в час.
„Не съм в главата на този помощник-пилот, но когато човек се самоубива, го прави сам, а не когато е отговорен за общо 150 души. Не бих нарекъл това самоубийство”, каза още прокурорът.
Почти по същото време на пресконференция в Кьолн Карстен Шпор, шеф на „Луфтханза”, компанията майка на „Джърмануингс”, каза че нито една система в света не може да предотврати действия, като на Андреас Лубиц.
Шпор посочи, че е шокиран и няма обяснение за поведението му. Според него това е най-голямата трагедия в историята на авиокомпанията. Той потвърди думите на Робин, че вторият пилот е отказал обратен достъп до кабината на командира и обясни, че тя е обезопасена с три кода за достъп - нормален, авариен и супер код, но ако достъпът е блокиран, те не помагат.
Германският министър на вътрешните работи Томас де Мезиер обяви вчера, че засега няма данни Андреас Лубиц да е имал връзки с тероризъм. Испанският премиер Мариано Рахой заяви, че е шокиран от разкритията, а германската канцлерка Ангела Меркел каза в изявление: „Трагедията е неизмерима.” С два самолета - от Барселона и Дюселдорф, в Сейн, градчето във Франция, което стана център на операциите по издирването на останки, пристигнаха роднините на жертвите. Започва извозването на телата и вземането на ДНК проби.
Норвежката “Еър шатъл” обяви вчера, че ще изисква от днес да има двама пилоти в кабината по всяко време от съображения за сигурност. Третата по големина нискотарифна компания обяви новата мярка след разкритието, че вторият пилот на катастрофиралия еърбъс във Франция се заключил в кабината, преди нарочно да разбие самолета в земята.


1   2 3 4 >>>   последна



Reklama